３１日、マツダは、８月１日に、水素、ガソリン両方で走行できるデュアルフューエルシステムを搭載した水素ロータリーエンジン車「マツダＲＸ‐８ハイドロジェンＲＥ」を、経済産業省に納車すると発表した。納入する車両は公用車として利用される予定で、中央官庁が公用車として水素自動車を導入するのは今回が初。今回の納車により、マツダのリース販売実績は８台となる。 マツダは、１９９１年から、地球温暖化要因の１つであるＣＯ２を排出しない水素ロータリーエンジンの開発を進めており、２００４年には「マツダＲＸ‐８ハイドロジェンＲＥ」による公道試験走行を実施。昨年２月には国土交通大臣認定を取得し、世界で初めて水素ロータリーエンジン車のリース販売を開始した。
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