BMWセダン、側面衝突試験で最低の成績

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• 側面衝突試験中のBMW 5シリーズ（AP、IIHS）

　米国の保険業界が運営する道路安全保険機構（IIHS）が16日発表した高級セダンの側面衝突試験の結果によると、アキュラ RL、起亜 アマンティ、ボルボ S80が最高の安全性評価を受けた中で、2008年モデルのBMW 5シリーズが最低の評価を受けた。キャデラック STS、メルセデス Eクラスは2番目に高い評価だった。

　同試験は、トラックまたはスポーツ多目的車（SUV）が、時速31マイル（約時速50キロメートル）で試験対象となるセダンの側面に衝突した際の影響を評価するもの。IIHSによると、側面衝突は人命に関わる衝突の形態としては正面衝突に次いで最も割合が高く、2005年の米国内で約9千名が側面衝突事故で命を落としている。

　IIHSによると、試験対象となったセダン6種ではすべて標準的なサイドエアバッグが搭載されている。BMW 5シリーズのエアバッグは頭部を保護することはできたが、頭部保護のエアバッグとは独立している腹胸部を保護するためのエアバッグは保護性能が低かった。

　BMWの広報担当であるThomas Plucinsky氏は試験結果について、5シリーズは強固な構造を有しているが、アームレストから衝突された場合にダミーが損傷を受けることが示されたと述べた。BMWではコンピュータ上の衝突シミュレーションと最大12回の衝突試験をすべての車種で行っているという。同氏は「問題は、シートの位置、ダミーの位置、スレッドの位置によって結果が変わり得るということだ」と述べている。

　起亜 アマンティは価格が25,500ドル〜と高級セダンの中で最も低価格の部類に入るが、より高額の車種よりも高い安全性能を示した。自動車リサーチサイトのEdmunds.comによると、BMW 5シリーズは43,500ドル〜、メルセデス Eクラスは50,500ドル〜となっている。

　ボルボ S80は、正面、側面、後方衝突試験で最高の評価を獲得したことと、横滑り防止機構（ESC）を標準装備していることから、総合的な衝突安全性能でトップに立った。Edmundsによると、ボルボ S80の価格は47,350ドル〜となっている。

　IIHSの広報によると、試験の対象となったのはBMW 5シリーズを除いてすべて2007年モデルの車体。