トヨタ、来年度世界販売台数目標985万台へ

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• トヨタ自動車社長の渡辺捷昭氏が名古屋で記者会見を行っている。2007年12月25日(AP通信）。

　一方これまで世界首位を保ってきたGMの来年度自動車販売目標台数は930万台で、トヨタの販売目標台数を下回っている。GMの2008年度世界自動車生産目標台数は明示されていない。GMの年間自動車販売台数の最高記録は1978年の955万台となっている。

　トヨタの力強い成長は「カムリ」、「カローラ」そして「プリウス」ハイブリッド車の根強い人気に支えられている。また燃料価格の高騰も燃費の良いトヨタハイブリッド軽自動車の需要を押し上げることになった。　

　トヨタ経営陣は26日の記者会見で、米市場の弱まりへの懸念も示したが、それにもかかわらず、米市場での目標販売台数は前年比1%増の264万台とすると発表した。また欧州市場における2008年度目標販売台数は127万台、日本国内目標販売台数は160万台とすると発表した。トヨタは今年9か月間で705万台の新車を販売しており、GMの706万台に接近している。

　またトヨタは、低排出車のバッテリーとして、リチウムイオンバッテリーの大量生産開始準備にも取り組んでいると発表した。ノートパソコンのバッテリーなどに使用されてきたリチウムイオンバッテリーは、これまでの「プリウス」ハイブリッド車に使用されていたニッケル・メタル系の水素バッテリーよりも小型でより大きな電力を発電できるというが、同社人気ハイブリッド「プリウス」にはリチウムイオンバッテリーを適用せず、対象車は家庭用ソケットで充電できるプラグインハイブリッド車、電気自動車となる見込みであるという。

　トヨタ社長の渡辺捷昭社長は、「ハイブリッド車は今後数年感のトヨタ成長の柱となる」と発表し、2020年以降には同社全モデルにおいてハイブリッド車を提供する方針であることを強調した。

　また米ミシシッピ州では2010年の稼働開始を目標とした温暖化ガス排出削減のための太陽発電、風力発電による生産工場の建設に着手していることも明らかにした。昨今の環境問題への関心が高まる中、自動車業界各社にとって、今後いかに地球温暖化ガス削減ができるかが大きな焦点のひとつとなっている。