北米自動車ショー　エコカー、低燃費車が主役に

• 【写真詳細】
• 
• 「スマート フォーツー」から降車するダイムラーのツェッチェ最高経営責任者（CEO）。2008年1月13日、デトロイトで開催中の北米自動車ショーにて（AP Photo）

　13日から米ミシガン州デトロイトで開幕した北米自動車ショーでは、ハイブリッド、新世代ディーゼル、バイオ燃料車などが展示の中心となっている。

　米議会では一週間前に燃費基準を引き上げる法案が通過しており、自動車メーカーは代替のエネルギー源を採用し、ガソリンの消費を減らそうと努めている。

　ゼネラル･モーターズ（GM）はプラグイン型ハイブリッドのコンセプトカーを出展。ハイブリッドのラインナップも拡充する。

　プリウスとカムリでハイブリッド市場をリードするトヨタは、ハイブリッド型ピックアップトラックの試作車「A-BAT」を発表する。

　ダイムラーのツェッチェ最高経営責任者（CEO）は、「業界各社とも燃費効率の面で改善を見せなければならない」と述べている。

　メーカー各社はここ数年の間に、自動車の燃費効率を高めてきたが、馬力と車体の重量の増加によって大半が相殺されている。米環境保護庁のデータによると、1987年に平均的な自動車は重量が3,221ポンド、エンジンが118馬力で、時速60マイルまで加速するのに13.1秒かかった。2007年は重量が4,144ポンド、223馬力で時速60マイルまで加速するのにかかる時間が9.6秒となっている。

　ブッシュ大統領は12月後半に、2020年までに1ガロン当たり35マイルという燃費水準が要求されるエネルギー法案に調印した。1975年以来初めての変更で、燃費効率が従来の40%以上改善される。