4月24日、国内メディアによれば、投資家が航空業によせる期待は低いという。関係者によれば、原油価格の高騰とマクロ経済成長の横ばいが、今年航空業が直面する二つの問題と見られている。 エコノミストによると、2008年、航空機用燃油価格は昨年の価格を上回ると予測されており、航空会社は更なるコスト上昇圧力に直面する。また、マクロ経済製成長スピードの緩和も航空市場需要量を減少するという。 一方、人民元為替レートの上昇が航空企業にとって朗報となる模様。 中国航空業界のみならず、世界的に航空産業は厳しい情勢に直面している。専門家は、2008年の世界航空産業規模予測を76億ドル（約532億元）から45億ドル（約315億元）へと下方修正した。 興業証券の予測によれば、2008年の原油価格はおよそ1バレル当たり95ドル（約665元）、燃油コストの上昇が航空会社の粗利益を直撃すると見られ、東方航空会社では今年、燃油コストがコスト総額のうち47％を占めると予測している。
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