米金融不安で米9月新車販売台数100万台切る

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米金融不安で米9月新車販売台数100万台切る

2008年10月02日 08:14更新メール

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　信用収縮・経済後退・ガソリン高などの悪環境に囲まれる中、米9月新車販売台数は大幅減少を示し、米フォード、トヨタ、クライスラー、日産はそれぞれ前年同月比30%以上の販売台数の減少となった。

　米自動車業界全体では過去15年以上ぶりに月間販売台数が96万4,873台と100万台を切る結果となった。米金融市場の動乱により米自動車業界が大きな打撃を受けていることが示される結果となった。米自動車販売代理店各社によると、信用収縮を受け消費者が自動車を購入するための自動車ローンの審査に通ることが極めて難しくなっていることが販売台数低迷につながっているという。

　フォード9月販売台数は前年同月比34%減となり、月間販売台数としては今年度最低を記録した。フォードトラック販売台数は39%減、普通自動車販売台数は19%減となった。
モデル別では小型車「フォーカス」が5%増、セダン「クラウン・ビクトリア」が3%増、そして「リンカーン・タウンカー」が69%増となり販売台数の上昇を示した。フォードも、競合他社と同様に生産工場のトラック・スポーツ多目的車から燃料効率の良い小型車生産への移行を行っている。

　米GMの9月販売台数は前年同月比16%減となった。GMは従業員特売制度を設けたことが功をなし大幅減少は避けられた。GM9月新車販売台数は海外市場では好調であったが、米市場では急減した。GM軽トラック販売台数は19%減、普通自動車販売台数は10%減となった。ミッドサイズセダン新型「マリブ」販売台数が68%増の急上昇を示したものの、「キャディラック」「ビュイック」がそれぞれ30%超の急減となった。米自動車会社各社が販売台数急減に悩まされる中、GMは比較的穏やかな減少幅となったため、9月は米GMの新車販売シェアが28%超まで上昇した。

　クライスラーは前年同月比33%減、トヨタは同32%減、ホンダは24%減となった。今年7月から8月には好調な販売台数を記録していた米日産も、9月には前年同月比37%減の急減を示した。クライスラーはほぼすべてもモデルで販売台数の減少を示す中、キャラバンとタウン&カントリーでは6%増を示した。クライスラーのトラック販売台数は34%減、普通自動車販売台数は29%減となった。

　フォード株価は1日65セント（12.5%）下落して4.55ドル、GM株価は変わらずの9.45ドル、米トヨタ株価は1.90ドル（2.2%）下落して83.90ドル、米ホンダ株価は51セント（1.7%）下落して29.60ドル、米日産株価は51セント（3.8%）下落して13.08ドルとなった。