いすゞ、景気の波に押されトヨタとのディーゼルエンジン開発計画中断

　いすゞ自動車は15日、トヨタ自動車と共同で進めていた乗用車向けディーゼルエンジンの開発計画を白紙に戻す方針を明らかにした。世界景気の悪化で、世界の新車市場の低迷しており、新規事業のリスクを考慮してのことと考えられる。

　いすゞとトヨタは2006年11月に、相互にシナジー効果を発揮する枠組み、ならびに協業案件の検討を進めることで合意していた。その合意内容が小型系ディーゼルエンジンの開発と生産に関する分野、ディーゼルエンジンの排出ガス制御技術ならびに装置の共同開発、エンジン等に関する各種基礎技術ならびに代替燃料等の幅広い環境技術であった。

　その後両社は2007年8月、小型ディーゼルエンジンの開発及び生産・供給に関して業務提携を行うことで合意。欧州市場向けのトヨタ車への搭載を目的とした排気量1.6リットルクラスのアルミブロック製のエンジンで両社は、2012年の生産開始を予定していた。

　燃費性能がガソリン車に比べ優れたディーゼル車は、燃費規制強化により今後の発展が期待されていたが、市場の急激な悪化により、国内・海外工場での当初の計画を調整していく方針である。