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独ダイムラーと仏ルノー、株式持ち合いに向け協議中=FT
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- メルセデス・ベンツのコンセプトカー「F800スタイル」の前で説明を行う独自動車大手ダイムラーのツェッチェ会長。ジュネーブモーターショーにて。2010年3月2日(ロイター)
16日付の英フィナンシャル・タイムズ(FT)によると、ドイツの高級車メーカー、ダイムラー(DAIGn.DE)と仏ルノー(RENA.PA)は、株式の持ち合いによる長期提携に向けて協議している。
FTは匿名の関係筋2人の話として、これにより両社の関係は、現在協議されている小型車事業の提携を超えるものになる可能性があると伝えた。株式持ち合い比率はそれぞれ10%以下になる見通し。
協議は長期間にわたり行われており、まだ進行中という。
ロイターのデータに基づくと、ダイムラーの時価総額は370億ユーロ(506億ドル)、ルノーは97億ユーロ相当。
トヨタ、日産自動車など大手自動車メーカーと東京電力など国内158社・団体は15日、電気自動車(EV)用の急速充電器の規格統一に向けた「CHAdeMO(チャデモ)協議会」(会長・勝俣恒久東京電力会長)を発足させた。今後、ガソリンスタンドに相当する急送充電施設の設置を共同で進めながら、東電が開発した充電方式を国際標準とすることを目指し海外に売り込んでいく。
東電の充電方式は、充電プラグをEV車両に差し込むと、エンジンを制御する車両側のコンピューターの指示に従って最適な量の電流を供給する方式で、15-30分でバッテリーの約8割を充電できるという。現在、三菱自動車の「アイ・ミーブ」と富士重工業の「プラグインステラ」がこの方式に対応しており、今秋日米欧で発売される日産の「リーフ」も同充電方式に対応させる。
東電の充電方式は、充電プラグをEV車両に差し込むと、エンジンを制御する車両側のコンピューターの指示に従って最適な量の電流を供給する方式で、15-30分でバッテリーの約8割を充電できるという。現在、三菱自動車の「アイ・ミーブ」と富士重工業の「プラグインステラ」がこの方式に対応しており、今秋日米欧で発売される日産の「リーフ」も同充電方式に対応させる。
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